Begränsningar för biltrafiken och mer plats för bussarna ska det bli i centrala Helsingborg. Kommunens stadsbyggnadsnämnd beslutade igår med bred majoritet att biltrafiken ska bli av med två körfält i citystråket, dvs Drottninggatan och Järnvägsgatan. Istället ska det bli två nya busskörfält genom centrala Helsingborg.
Frågan har länge varit politiskt laddad. För fyra år sedan var alla partier i staden överens om att strypa genomfartstrafiken, men sedan ändrade sig moderaterna.
De fick dock inte de andra partierna med sig.
Åtgärderna beräknas kosta 130 miljoner kronor under en treårsperiod 2013-2015.
Moderaterna ville istället satsa 30 miljoner på så kallade NOx-plattor, trädplantering och en hastighetsbegränsning till 40 kilometer i timmen.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
