Kalmar Länstrafik, KLT, planerar att bygga ut stadsbusstrafiken i Kalmar från augusti. Bland annat ska en ny ringlinje införas. Det ska också bli lättare för de boende i områdena Ljungbyholm, Rinkabyholm och Lindsdal.att pendla.
Enligt förslaget från KLT ska bussarna i Lindsdal under högtrafik morgon och kväll komma att gå dubbelt så tätt som idag – var tionde minut i vardera riktning. Dessutom kommer restiden Kalmar Central–Lindsdals centrum kortas till 20 minuter genom en rakare linjesträckning.
Till Ljungbyholm föreslås en helt ny linje, som går raka vägen från Kalmar via Rinkabyholm och E22. Inledningsvis är det tänkt att det blir avgångar var 30:e minut i vardera riktning. Restiden mellan ändhållplatserna i Ljungbyholm respektive Kalmar Central beräknas bli cirka 30 minuter.
Dessutom planeras en ny ringlinje i Kalmar stad (Kalmar Central–Ängöleden–Norrliden–Hansa city–Mejeriet-Kalmar Central) i båda riktningarna. Det blir avgångar var 20:e minut i vardera riktning.
I de områden där man får längre att gå till hållplatserna inrättas en närtrafiklinje, som kör ut till stråken och anslutande linjetrafik.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
View Comments
Ny ringlinje=nygammal. Som omnibuss körde på 70-talet (förutom Hansa då)