Medan svenska länstrafikbolag fortfarande i sina upphandlingar nästan helt satsar på fullstora bussar går man på flera andra håll i Europa mot en mer varierad sammansättning av bussflottan. Storleken på de bussar som används bestäms av hur stort resandet på olika linjer är. Nu har även Köpenhamnsregionen slagit in på den vägen.
I den senaste upphandlingen som trafikhuvudmannen där, Movia, nu har avgjort satsar man på bussar av fyra olika storlekar istället för att binda sig vid traditionella 12-metersbussar.
Upphandlingen omfattade totalt 59 bussar och Movia har fastnat för en mix av bussar på 8, 10, 12 och 13,7 meter.
– Det är mycket stor skillnad på platsbehovet på olika busslinjer. Genom att sätta in mindre bussar där det inte behövs stora kan vi både slita mindre på vägen och skona miljön. De tio nya 8-metersbussarna i upphandlingen förbrukar exempelvis bara hälften så mycket bränsle som vanliga 12-metersbussar, säger Movias kontraktschef Søren Englund.
Den trafik det handlar om gäller 41 busslinjer på västra Själland.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
