Taxinäringen i Kalmar län riskerar att till stor del slås ut i nästa trafikupphandling som Kalmar Läns Trafik, KLT, ska genomföra. Anledningen är, skriver Barometern, att det finns ett krav i det planerade upphandlingsunderlaget att fordonen ska köras på fossilfritt bränsle. Sedan tidigare är det fastslaget i det regionala trafikförsörjningsprogrammet att trafikupphandlingarna ska bygga på fossilfria bränslen, där biogas prioriteras.
– Problemet är att det bara finns biogasmackar i Kalmar, Oskarshamn och Västervik, säger KLT:s ordförande Ulf Nilsson(S) till Barometern.
Om man håller fast vid kraven på biogasdrift riskerar det att slå hårt mot företag som idag kör serviceresor och närtrafik.
Om KLT gör avsteg från kraven på fossilfritt i upphandlingen kan andra problem dyka upp, säger Ulf Nilsson.
– Om vi exempelvis tillåter en taxi i Hultsfred att inte köra på biogas, hur ska vi då göra med returresan? Ska bilen gå tom hem och eventuella resande få åka fossilfritt i en annan bil, frågar han.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
